Ce projet couvre la construction de deux tunnels ferroviaires sur la Ligne minière de l'Est en Algérie (Bouchegouf–Souk Ahras–Drea). Le béton projeté en mélange humide pour le soutènement primaire des tunnels nécessite un superplastifiant et un accélérateur de prise, y compris le transport sur le chantier.
Contexte : le revêtement primaire des tunnels utilise de grands volumes de béton projeté, imposant des exigences claires en matière de réduction d'eau, de compatibilité avec le ciment/accélérateur, de teneur en alcali de l'accélérateur, de temps de prise et de résistance initiale. Les fournisseurs disposant de capacités en superplastifiant à base de PCE et en accélérateur sans alcali, ainsi que d'un service technique sur site, sont plus compétitifs.
La ligne est un chemin de fer de volume minier ; les travaux de tunnels exigent une haute stabilité et une fourniture fiable d'adjuvants. Les détails sont soumis aux documents de l'appel d'offres officiel. Cette entrée est issue d'une publication publique de GlobalTenders et sert uniquement de référence de prospection.